/ اتصل بنا
Cixi Gaite Electric Co., Ltd.
No. 208 Miaoshan Road, Shiyan Village, Henghe Town, Cixi City, Ningbo City, Zhejiang Province, China
info@gaite.cn
+86-574-63256717 /63267914
محتوى
يعد الرسم التخطيطي لأجزاء الغسالة هو أسرع طريقة لشرح كيفية عمل الغسالة وأبطأ طريقة لطلب المكون الصحيح. يفتح الفني دليل الخدمة، ويجد المنظر الموسع، ويتبع الأرقام، وينتهي به الأمر وهو يحمل علبة تروس ذات الغلاف الصحيح وخط الإخراج الخاطئ. الرسم قام بعمله على أكمل وجه. تكمن المشكلة في أن مخطط أجزاء الغسالة يوضح الموضع وليس المواصفات.
تم إعداد هذا الدليل للأشخاص الذين يعملون بهذه الرسومات كل أسبوع: ورش الإصلاح، وموزعي خدمات ما بعد البيع، وموظفي المشتريات في مصانع تجميع الأجهزة، والمهندسين الذين يتعين عليهم الموافقة على قطعة بديلة قبل أن تصل إلى خط الإنتاج. وهو يغطي ما يحتويه مخطط الأجزاء فعليًا، والمناطق التي يتم رسمها بأقل قدر من التفاصيل، وكيفية تحويل الملصق إلى جزء قابل للقياس، وأين تكمن المخاطر الحقيقية في أمر الشراء.
نحن نبني هذه المكونات. تعمل شركة Cixi Gaite Electric Co., Ltd.، ومقرها في Cixi، Ningbo، Zhejiang، على تصنيع علب تروس الغسالات، ومخفضات التروس، والمزامنات، والأعمدة P، وتجميعات القابض، وأعمدة القيادة منذ عام 2002، وتوفر خطوط إنتاج OEM وقنوات ما بعد البيع. تشكل هذه الخلفية النصيحة أدناه، لأن معظم الأخطاء الباهظة الثمن التي نراها تبدأ بقراءة الرسم التخطيطي بشكل حرفي للغاية.
يجيب مخطط أجزاء الغسالة على المكان الذي يذهب إليه المكون. فهو لا يجيب أبدًا عما إذا كان المكون الموجود في يدك مناسبًا أم لا، والتعامل معه كقائمة تسوق هو المصدر الوحيد الأكثر شيوعًا للطلبات الخاطئة.
هناك ثلاث رسومات مختبئة تحت نفس الاسم، والخلط بينها يضيع الوقت. يقوم عرض التجميع الموسع بفصل الأجزاء على طول المحور حتى تتمكن من رؤية كيفية تكديسها. يقوم العرض المقطعي أو المقطوع بتقطيع الجهاز إلى نصفين حتى تتمكن من رؤية ما يحدث داخل الهيكل. يُظهر مخطط الأسلاك المسارات الكهربائية فقط ولا يذكر شيئًا عن الميكانيكا. عندما يقول المشتري أن الرسم التخطيطي مربك، فهو يحمل مخططًا تخطيطيًا ويبحث عن ترس في تسع مرات من أصل عشرة.
يتم تنظيم الرسم الموسع حسب التسلسل الهرمي للتجميع، وليس حسب الوظيفة. عادةً ما تقوم وثائق الخدمة الخاصة بآلة التحميل العلوي بتقسيم المنتج إلى مجموعة الإطار العلوي، ومجموعة الحوض الداخلي، ومجموعة الحوض الخارجي، وتجميع كامل، ومجموعة تعبئة. وهذا الهيكل مفيد للمصنع، لأنه يتم بناء كل مجموعة وتخزينها بشكل منفصل. إنه أمر محرج بالنسبة لورشة الإصلاح، لأن الفشل الجسدي يمكن أن يمس ثلاث مجموعات في وقت واحد. على سبيل المثال، ينتمي ختم الحوض المتسرب إلى مجموعة الحوض الخارجي في الرسم، ولكن الجزء الذي تسبب في التسرب قد يجلس في مجموعة الحوض الداخلي، ويظهر تلف المياه في مجموعة محرك الأقراص.
تتبع الملصقات أيضًا تخطيط سطح الجهاز. على طول الإطار العلوي، ستجد عادةً مقبض الغطاء، وصندوق مسحوق الغسيل، ومدخل المنقي، وجهاز غسل الضباب أو الفائض، وحقيبة الترشيح، ولوحة التحكم. وهذه الأسماء وصفية وليست موحدة. يمكن لشركتين مصنعتين استخدام ثلاثة أسماء مختلفة لمفصلة الغطاء نفسها، ولا يخطئ أي منهما.
تضيف أرقام الفهرس طبقة أخرى من الارتباك. في معظم الأدلة، يتم إعادة تشغيل الترقيم داخل كل مجموعة، وتغير المراجعة رقم الفهرس دون تغيير الرسم. لذلك يمكن أن يظهر نفس رقم الجزء تحت رقمين فهرسين مختلفين في نسختين من نفس الدليل. إذا كنت تقوم بإنشاء جدول إسناد ترافقي لكتالوج ما بعد البيع، فاعمل دائمًا من عمود رقم القطعة، وليس من فقاعة الفهرس أبدًا.
اقرأ الرسم لمعرفة البنية وقائمة الأجزاء لتحديد الهوية، ثم تأكد من ملاءمتها للقياسات، لأن أرقام الفهرس هي أقل المعلومات موثوقية على الصفحة.
بمجرد التعرف على المجموعات، تبدأ معظم الأدلة من العلامات التجارية المختلفة في الظهور متشابهة. الأسماء تتغير، والتخطيط لا.
تنتهي كل محادثة فاشلة في نهاية المطاف في مجموعة محركات الأقراص، لأن هذه هي المجموعة الوحيدة التي يتحول فيها خطأ صغير في الأبعاد إلى مشكلة وظيفية كبيرة. يتسرب قليلاً ختم الباب الذي يبعد مسافة 2 ملم. علبة التروس ذات النسبة الخاطئة أو شريحة الإخراج الخاطئة إما ترفض التجميع أو تدمر نفسها في بضع عشرات من الدورات.
تغطي ست مجموعات تجميع تقريبًا كل رسم تخطيطي للغسالة، ومجموعة القيادة هي حيث لا يكفي الرسم التخطيطي وحده لتقديم طلب بثقة.
قسم محرك الأقراص هو المكان الذي لا تكون فيه معظم الرسومات مفيدة. في ماكينة التحميل العلوي، عادةً ما يُظهر المنظر الموسع محركًا وحزامًا ومبيتًا كبيرًا وعمود إخراج يختفي خلف الحوض. يتم ترك كل شيء داخل هذا الهيكل إلى قائمة الأجزاء: عدد مراحل التروس، ونسبة التخفيض، وآلية الفرامل ومشغل المزامنة. وهذا أمر عملي بالنسبة لفني المصنع الذي يعرف النظام الأساسي بالفعل، ولكنه صعب بالنسبة لأي شخص آخر.
تستحق سلسلة الحركة الحفظ لأنها تخبرك بما يجب قياسه. يتحول المحرك. يقوم الحزام أو الوصلة المباشرة بتمرير هذا الدوران إلى علبة التروس أو المخفض. يقوم صندوق التروس بتحويل دورة واحدة سريعة إلى سلوكين مفيدين: تذبذب بطيء للغسيل، واتجاه واحد بسرعة أعلى للعصر. تقرر مجموعة القابض أو الفرامل أيًا من هذين الاثنين تستقبله الأسطوانة، ويقوم المزامن بتنسيق التوقيت بحيث يتم تحرير الفرامل فقط بعد فتح مسار التصريف وانخفاض مستوى الماء.
الشركة المصنعة لعلبة التروس للغسالة مخفض الغسالة ذو الحوضين عرض المنتج → يشرح هذا التسلسل سبب إرجاع العديد من علب التروس البديلة. إذا كانت مسامير الهيكل متوازية وكان قطر العمود متطابقًا، فسيتم تثبيت الجزء. لكنه يفشل فقط في وقت لاحق، عندما لا تتمكن الماكينة من زيادة سرعة الدوران أو لن تصمد الفرامل. يشير كلا العرضين إلى خلافات داخلية لا يظهرها أي رسم.
يعيش صندوق التروس الذي يعمل بالحزام مع الحمل الجانبي. يسحب شد الحزام عمود الإدخال إلى الجانب، لذا فإن اختيار المحمل وصلابة الغلاف مهمان أكثر مما هو عليه الحال في وحدة الدفع المباشر. يرى صندوق التروس ذو الدفع المباشر عزمًا أعلى عند السرعة المنخفضة وعادةً ما يعمل بمتطلبات تركيز أكثر صرامة بين المحرك ومجموعة التروس. توجد وحدات نقل عزم الدوران العالية في الطرف الثقيل: أحواض أكبر، وأحمال رطبة أعلى، وحاجة أكبر إلى رد فعل عكسي وتزييت ثابت.
بالنسبة للمشتري، يظهر الفرق العملي في قائمة القياس. عادةً ما يتم تحديد وحدات الدفع المباشر من خلال نمط التركيب وهندسة الخط والنسبة. تضيف الوحدات التي تعمل بالحزام قطر البكرة ومظهر أخدود الحزام ومجرى مفتاح عمود الإدخال. تضيف الوحدات ذات عزم الدوران العالي فئة المحمل ومواصفات التشحيم. اسأل أيًا منها يمكن للمورد توثيقه قبل مقارنة الأسعار.
تتفوق القياسات على الرسومات في كل مرة: يمكن لعلبة التروس التي يتم تركيبها ميكانيكيًا أن تفشل وظيفيًا إذا كانت النسبة أو الفرامل أو اتجاه الدوران لا تتطابق مع المنصة الأصلية.
يحمل العمود P، والذي يُسمى أيضًا عمود النابض، عزم الدوران من مخرج علبة التروس إلى الأعلى عبر الحوض وإلى النابض. إنه جزء قصير في الرسم وجزء مهم في الممارسة العملية، لأنه يمر عبر ختم الحوض وبالتالي يتم وضعه في المنطقة الأكثر رطوبة والأكثر تلوثًا في الماكينة. تهاجم بقايا المنظفات والوبر والماء العسر نفس الأسطح القليلة.
سيظهر لك الرسم التخطيطي العمود والختم والنابض كفقاعات منفصلة. لن يُظهر لك عمق التصلب على الشريحة، أو سمك الطلاء على مجلة الختم، أو الاستقامة، أو تشطيب السطح الذي يحدد مدة بقاء ختم الشفة. هذه هي التفاصيل التي تحدد ما إذا كان العمود سيستمر لمدة خمس سنوات أو خمسة أشهر، وهي بالضبط التفاصيل التي يزيلها المورد منخفض التكلفة أولاً.
عندما تفقد الآلة التحريك ولكنها لا تزال تستنزف وتدور، أو عندما يظهر الماء تحت الحوض بعد التقليب، فإن مجموعة العمود P هي واحدة من أولى الأماكن التي يجب فحصها. تتضمن الأدلة النموذجية شريحة مستديرة، ومجلة ختم مصقولة أو محززة، وتلطيخ الصدأ حيث يدخل العمود إلى الحوض. بمجرد تخديد مجلة الختم، نادرًا ما يتم استبدال الختم فقط، لأن الشفة الجديدة لا يمكن أن تجلس على سطح مهترئ.
الشركة المصنعة للغسالة ذات العمود P علبة تروس الغسالة ذات الحوضين النصف أوتوماتيكية عرض المنتج → الممارسة الجيدة لورش الإصلاح هي التعامل مع العمود والختم كعنصر خدمة واحد. بالنسبة للموزعين الذين يقومون ببناء كتالوج، تكون مجموعة المواصفات المفيدة قصيرة: قطر العمود، وملف الشريحة، والطول الإجمالي، وحجم الخيط في الأعلى، والمواد والمعالجة الحرارية المستخدمة على الشريحة. عادة ما تتمكن الشركة المصنعة لقطع غيار الغسالات التي تتحكم في المعالجة الحرارية الخاصة بها من توثيق هذه النقاط، في حين أن الشركة التجارية التي تقوم بإعادة بيع المخزون المختلط لا تستطيع ذلك في كثير من الأحيان.
العمود والختم ينتميان معًا: يعد استبدال العمود P البالي دون تجديد ختم الحوض، أو العكس، أحد أكثر أنماط الأعطال المتكررة التي يمكن التنبؤ بها في إصلاح الغسالة.
تم تصميم الآلات ذات الحوضين وشبه الأوتوماتيكية ببنية أبسط، وتبدو مخططاتها مختلفة في جوانب مهمة. يوجد حوضان بدلاً من حوض واحد، أو مؤقتان أو مؤقت مدمج، ومحدد تصريف يدوي أو آلي، وعلبة تروس غسيل تنتج الحركة المتأرجحة بينما يتولى نظام الدوران المنفصل عملية الاستخراج. قد تكون مجموعة القابض والمزامن التي تهيمن على رسم الغسالة الأوتوماتيكية غائبة، أو يتم دمجها بشكل مختلف، أو استبدالها بفرامل بسيطة محملة بنابض.
عادة ما يكون صندوق تروس الغسيل الموجود في الماكينة ذات الحوض المزدوج مدفوعًا بالحزام ويعيش مع حمل عكسي مستمر. ويختلف نمط تآكله عن علبة التروس الأوتوماتيكية، التي تقضي معظم عمرها في اتجاه واحد أثناء الدوران. يميل الضغط العكسي إلى الظهور عند الدودة أو شبكة التروس، وفي مقاعد المحمل، وفي عمود الإخراج حيث يتزاوج النابض. هذا هو السبب في أن علبة التروس ذات الحوض المزدوج التي لا تزال تدور يدويًا يمكن أن تكون مزعجة بالفعل تحت الحمل.
مخفض الغسالة ذو الحوضين إن مخفض الغسالة ذو الحوض المزدوج هو جهاز الطاقة الأساسي للغسالات شبه الأوتوماتيكية ذات الأسطوانة المزدوجة، وهو المسؤول عن تحويل الدوران عالي السرعة للغسالات... عرض المنتج → بالنسبة للمشترين الذين يخدمون الأسواق التي لا تزال فيها الماكينات ذات الحوض المزدوج تمتلك حصة كبيرة، تتضمن قائمة المواصفات العملية سعة الحوض ونوع أخدود الحزام وقطر البكرة وطول عمود الإخراج ومساحة شفة التثبيت. ومن الجدير بالذكر أن علب التروس نصف الأوتوماتيكية تظهر تحت عدة أسماء في الكتالوجات، بما في ذلك علبة التروس وناقل الحركة، ولا يشير اختلاف التسمية دائمًا إلى اختلاف التصميم.
يتم رسم المخفضات شبه الأوتوماتيكية في كثير من الأحيان كمخطط تفصيلي بعمود إخراج واحد، لأن الأجزاء الداخلية تعتبر مسؤولية المورد. وهذا يضع وزنًا أكبر على رسومات المورد وتقارير المادة الأولى. إذا كنت تبحث عن مخفضات بديلة لسوق الإصلاح، فاطلب رسمًا محدد الأبعاد، وليس مجرد صورة فوتوغرافية. لا يمكن للصورة أن تخبرك برد الفعل العكسي، أو نسبة التروس، أو ما إذا كان الهيكل مصنوعًا من الحديد الزهر أو مختومًا من صفائح الفولاذ.
في الآلات ذات الحوض المزدوج وشبه الأوتوماتيكية، يكون الرسم التخطيطي مجرد نقطة بداية، لذا يجب أن تأتي نسبة المخفض وهندسة البكرة وشفة التثبيت من الوثائق الخاصة بالمورد.
يتم تجميع هذه الأجزاء الثلاثة معًا لأنها جميعها تتعامل مع التبديل، وتبديل الأجزاء هي الأجزاء التي غالبًا ما يتم تشخيصها بشكل خاطئ في مخطط الأجزاء.
المزامن في الغسالة هو الآلية التي تغير مسار القيادة بحيث يمكن لمحرك واحد أن يؤدي وظيفتين مختلفتين تمامًا. أثناء الغسيل، يتأرجح محرك الأقراص وتبقي الفرامل السلة ثابتة. أثناء الدوران، يتم تحرير الفرامل ويدور محرك الأقراص في اتجاه واحد. إذا لم يتم تشغيل المزامن بشكل نظيف، فإن الأعراض الشائعة هي سلة تدور قليلاً أثناء دورة الغسيل، أو دوران يستغرق وقتًا طويلاً جدًا للوصول إلى السرعة، أو ضوضاء ميكانيكية عالية في لحظة التحول.
تحتوي مجموعة القابض على شريط الفرامل والربيع والرافعة والمحور الذي يحرر السلة ويحتفظ بها. تتآكل أربطة الفرامل تدريجيًا، وعادةً ما تكون العلامة الأولى هي بداية الدوران التي تصبح أكثر خشونة على مدار عدة أسابيع بدلاً من الفشل المفاجئ. عندما يُظهر الرسم التخطيطي القابض كمجموعة واحدة، يحاول الفنيون أحيانًا استبدال الحزام فقط. على بعض المنصات التي تعمل؛ وفي حالات أخرى، تتم مطابقة المحور والزنبرك كمجموعة، كما يؤدي الاستبدال الجزئي إلى تقصير فترة الخدمة التالية.
يقوم عمود القيادة بتوصيل مخرج علبة التروس بكل ما يجب أن يدور. مواصفاتها هندسية: عدد الشرائح، وفئة ملاءمة الشرائح، والطول، والقطر، والمواد والمعالجة الحرارية للأقسام الحاملة. يمكن أن يبدو العمودان متطابقين في الرسم ويختلفان في الصلابة، مما يغير كيفية تآكل الشريحة تحت الحمل العكسي.
ونظرًا لتفاعل هذه الأجزاء، قم باستكشاف الأخطاء وإصلاحها بالترتيب. تأكد من أن مسار الصرف يعمل. تأكد من تحرير الفرامل. تأكد من تحرك المزامن خلال رحلته الكاملة. عندها فقط قرر الجزء الذي تريد استبداله. يمكن للموزع الذي يفهم هذا التسلسل أن يقلل من العائدات بشكل كبير، لأن المزامن الذي تم إرجاعه غالبًا ما يكون مشكلة في الفرامل يتم الإبلاغ عنها حسب الأعراض بدلاً من السبب.
تفشل المزامنات، وتجميعات القابض، وأعمدة القيادة كنظام، لذا يجب أن يتبع التشخيص تسلسل التصريف، والفرامل، والمفتاح، والعمود بدلاً من البدء بالجزء الذي يبدو مهترئًا.
لا يتآكل كل جزء في الرسم التخطيطي بنفس المعدل، ومعرفة مكان تركز الطلب تساعد الموزع في تخطيط المخزون وتساعد ورشة الإصلاح في تحديد ما يجب الاحتفاظ به على الرف. يمثل الرسم البياني أدناه توزيعًا توضيحيًا لاستفسارات استبدال ما بعد البيع حسب مجموعة المكونات، استنادًا إلى الأنماط التي نراها عبر قنوات الإصلاح والتجارة بدلاً من بيانات السوق المنشورة.
حصة توضيحية من استفسارات استبدال ما بعد البيع حسب مجموعة المكونات
التوزيع يدعم قرار التخزين المباشر. تمثل أجزاء ناقل الحركة غالبية الاستفسارات، وهو ما يتوافق مع حقيقة أنها تحمل أعلى حمل ميكانيكي وتقع بالقرب من الماء والمنظفات. تعتبر الأختام والمحامل غير مكلفة ولكنها تظهر في كل عملية إعادة بناء تقريبًا، لذا لا ينبغي أبدًا معاملتها كفكرة لاحقة.
بالنسبة لمورد قطع غيار الغسالات الذي يخدم شبكات الإصلاح، فإن الدرس العملي هو الحفاظ على تغطية علبة التروس والعمود P واسعة وتغطية الختم عميقة. بالنسبة إلى تاجر الجملة الذي يشتري بكميات كبيرة، فإن نفس الرسم البياني يدعو إلى دمج عمليات النقل من الشركة المصنعة التي تنتج أيضًا المزامنات وأعمدة الإدارة، لأن مصدرًا واحدًا معتمدًا يقلل من خطر وصول التجميعات غير المتطابقة إلى نفس العميل.
ويشرح أيضًا سبب خطورة التوريد المختلط. عندما يأتي صندوق التروس من بائع واحد والمزامن من بائع آخر، فإن الاختلافات الصغيرة في الحركة أو قوة الزنبرك يمكن أن تنتج آلة تعمل على الطاولة وتفشل في دورة الدوران الأولى.
تقود مكونات ناقل الحركة معظم طلبات الاستبدال، لذا فإن عمق المخزون ينتمي إلى علب التروس والأعمدة P وأجزاء القابض، مع التعامل مع الأختام والمحامل كعناصر مصاحبة إلزامية.
يحول الجدول أدناه تسميات المخططات الشائعة إلى ما تعنيه عادةً وما يجب التحقق منه قبل تقديم الطلب. إنه مكتوب للشخص الذي يحمل الدليل والهاتف في نفس الوقت.
| تسمية الرسم البياني | ما يشير عادة | ما يجب التحقق منه قبل الطلب |
|---|---|---|
| علبة التروس أو ناقل الحركة | غلاف يحتوي على تروس التخفيض وفي كثير من الأحيان آلية الفرامل | نسبة التروس، شريحة الإخراج، نمط التركيب، اتجاه الدوران، نوع الفرامل |
| المخفض | وحدة التخفيض تستخدم على المنصات شبه الأوتوماتيكية أو ذات الحوض المزدوج | قطر البكرة، شكل الحزام، طول عمود الخرج، بصمة الشفة |
| عمود النابض أو عمود P | عمود ينقل عزم الدوران من مخرج علبة التروس إلى النابض | قطر العمود، شكل الشريحة، الطول، حالة مجلة الختم، المعالجة الحرارية |
| المزامن | آلية تقوم بتبديل محرك الأقراص بين مسارات الغسيل والدوران | مسافة السفر، قوة الزنبرك، نوع الموصل، غلاف متكامل أو منفصل |
| تجميع القابض | شريط الفرامل، المحور، الزنبرك والرافعة التي تطلق السلة للدوران | قطر أسطوانة الفرامل، عرض النطاق، محور المحور، معدل الزنبرك |
| رمح القيادة | عمود يحمل عزم الدوران بين عضوين دوارين | عدد الخطوط وفئة الملاءمة والطول الإجمالي والصلابة وأبعاد المفتاح |
| النابض | لوحة دوارة داخل سلة الغسيل في غسالة ذات تحميل علوي | القطر، شكل الثقب المركزي، هندسة الريشة، خيط لولبي التثبيت |
| طقم ختم الحوض وحامله | مجموعة الختم والدعم حيث يمر العمود عبر الحوض الخارجي | قطر التجويف، نوع شفة الختم، فئة المحمل، التوافق مع الشحوم |
يعتبر الجدول القصير مثل هذا أكثر فائدة من الجدول الطويل، لأن العمود الثالث هو المكان الذي يتم فيه ربح الأوامر أو خسارتها. يمكن لأي شخص نسخ رقم الجزء. عادةً ما يتجنب المشتري الذي يطلب النسبة وملف تعريف الشريحة قبل الدفع إعادة الشحن.
ينتهي كل صف في هذا الجدول بنفس الطريقة: تحدد العلامة عائلة الجزء، ولكن المواصفات القابلة للقياس فقط هي التي تؤكد الجزء.
الرسومات الهندسية الموردة مع الأجهزة الاستهلاكية هي رسومات خدمية وليست رسومات إنتاجية. فهي تهدف إلى مساعدة الفني على تحديد الجزء، وليس مساعدة المورد في تصنيعه. يفسر هذا التمييز لماذا تبدو العديد من قطع الغيار جيدة وتتصرف بشكل سيء.
ابدأ برد الفعل العكسي للعتاد. أكثر من اللازم، وعلبة التروس صاخبة تحت الحمل العكسي. قليل جدًا، ويصبح ساخنًا ويتوقف بعد الاستخدام لفترة طويلة. لا يمكن رؤية أي من الطرفين في المنظر الموسع. ثم فكر في التركيز بين تجاويف الإدخال والإخراج، والذي يحدد الاهتزاز وعمر الختم. ثم يتم الانتهاء من السطح على سجل الختم، والذي يحدد ما إذا كان ختم الشفة سيستمر لمدة عام أو خمسة. ثم التشحيم: نوع الشحم وكمية التعبئة ونطاق درجة الحرارة. يمكن للمورد الذي يقوم بتغيير الشحوم لتقليل التكلفة إنتاج علبة تروس تجتاز اختبار الطاولة وتفشل في غرفة الغسيل الساخنة.
الصلابة هي الهادئة. يمكن أن يأتي عمودان P من نفس الرسم ويختلفان في صلابة الشريحة بهامش واسع. يتم تثبيت العمود الأكثر ليونة بشكل مثالي ويدور خطه تحت الحمل العكسي في غضون أشهر. وهذا هو السبب وراء أهمية فحص المادة الأولى بالنسبة لأجزاء ناقل الحركة أكثر من أي مكون آخر في الغسالة تقريبًا.
بالنسبة للمشترين، فإن قائمة المراجعة العملية القصيرة تعمل بشكل أفضل من وثيقة المواصفات الطويلة:
لا تظهر أبدًا ردة الفعل العكسية والتركيز والتشطيب السطحي والتشحيم والصلابة في مخطط الخدمة، ومع ذلك فهي تقرر ما إذا كان ناقل الحركة البديل سيستمر في عامه الأول.
يتم استخدام نفس الرسم البياني بشكل مختلف اعتمادًا على من يشتري.
يعمل مشتري OEM من الرسم الذي يمتلكه. يجب على المورد استيفاء الرسم وتقديم عينات المادة الأولى والتحكم في العملية بحيث تتطابق الوحدة العشرة آلاف مع الوحدة الأولى. في هذا النموذج، الرسم هو العقد، والفريق الهندسي للمشتري يعرف بالفعل التفاوتات. ويكمن الخطر في انجراف الموردين على مدى فترة إنتاج طويلة.
يبدأ مشتري ODM من منصة موجودة بالفعل ويطلب التكيف: شفة تركيب مختلفة، وعمود أطول، ونسبة متغيرة، وموصل مختلف. هنا الرسم هو نقطة البداية وليس العقد. وتأتي القيمة من خبرة المورد في التصميم والتصنيع، لأن المشتري يشتري الوقت الهندسي بقدر ما يشتري قطع الغيار. بالنسبة إلى الشركة المصنعة لقطع غيار الغسالات التي تتمتع بأدواتها الخاصة وقدرتها على قطع التروس، فإن هذا هو الوضع الأكثر طبيعية للتعاون، وهو أيضًا المكان الذي يعاني فيه المصنع الذي يقوم فقط بالتجميع من المكونات الفرعية المشتراة.
عادة لا يكون لدى مشتري ما بعد البيع أي رسم على الإطلاق، فقط آلة وأعراض. يصبح العمل إسنادًا ترافقيًا: تحديد المنصة، ومطابقة عائلة الإرسال، وتأكيد هندسة الإخراج. وهذا هو الأصعب بين الثلاثة، لأن المشتري غالبًا لا يستطيع قياس كل شيء في الموقع ويجب عليه الاعتماد على دقة كتالوج المورد.
بالنسبة للموزعين وتجار الجملة الذين يخدمون شبكات الإصلاح، يعد النهج المختلط أمرًا شائعًا. إنهم يشترون مكونات بديلة من فئة OEM من حيث الحجم للمنصات سريعة الحركة ومصدر تعديلات ODM للنماذج القديمة التي لا تزال في الخدمة. يحتاج كلا الطريقين إلى نفس الأساس: المورد الذي يمكنه إنتاج رسم بأبعاد عند الطلب والاحتفاظ به عبر الشحنات.
يشتري مشترو OEM المطابقة، ويشتري مشترو ODM التكيف، ويشتري مشترو ما بعد البيع الهوية، ويمكن للمورد الذي يستحق الاحتفاظ به أن يخدم الثلاثة جميعًا من نفس قاعدة الإنتاج.
بمجرد قبولك أن الرسم التخطيطي لا يمكنه أن يحمل المواصفات بأكملها، تصبح عملية المورد جزءًا من التحكم في المخاطر لديك. هناك ثلاثة أشياء أكثر أهمية: ما إذا كانت الشركة المصنعة تتحكم في العمليات الحيوية داخل الشركة، وما إذا كان نظام الجودة معتمدًا وقابلاً للتدقيق، وما إذا كانت الشركة لديها سجل حافل في توريد كل من خطوط الإنتاج وخدمات ما بعد البيع.
تأسست شركة Cixi Gaite Electric Co., Ltd. في عام 2002 في مدينة Henghe، Cixi، Ningbo، وقد ركزت على مكونات نقل الغسالة منذ ذلك الحين. تغطي مجموعة المنتجات علب التروس وعلب التروس، ومخفضات التروس، والمزامنات، والأعمدة P ومكونات عمود النابض، وتجميعات القابض وأعمدة القيادة، مع توفر مسارات تصنيع المعدات الأصلية وتصنيع التصميم الشخصي عبر عائلات المنتجات الرئيسية. تذكر الشركة أنها تدير قاعدة إنتاج تبلغ مساحتها حوالي 10000 متر مربع وتحمل شهادتي ISO 9001 وISO 14001، مع منتجات مصنعة لتلبية متطلبات RoHS.
التحكم العمودي هو الجزء العملي من ذلك. عندما يتم قطع التروس والمعالجة الحرارية وطحن العمود وتجميعه داخل نفس المصنع، تظل سلسلة التسامح قصيرة ويعكس تقرير المادة الأولى العملية التي سيتم تشغيلها فعليًا في الإنتاج. عندما يتم الاستعانة بمصادر خارجية لهذه الخطوات عبر العديد من البائعين، فقد يستمر تنفيذ الرسم على الورق بينما تتنقل الأجزاء المسلمة بين الدُفعات.
يحمل سجل المسار أيضًا وزنًا في مجموعة القيادة. يشير التعاون طويل الأمد مع كبرى الشركات المصنعة للأجهزة، بما في ذلك الشراكات التي تم تأسيسها في 2012 و2013 و2021، إلى أن المصنع قد اجتاز عمليات تأهيل الموردين التي يستخدمها هؤلاء العملاء، والتي تغطي عادةً قدرة العملية والتفتيش الوارد وأنظمة الإجراءات التصحيحية. بالنسبة للموزع، يعد هذا التاريخ بمثابة وكيل معقول للاتساق، على الرغم من أنه لا يحل محل موافقة العينة الخاصة بك.
يبدو روتين الموافقة العملي لجزء نقل جديد كما يلي: إرسال بيانات الجهاز والصور الفوتوغرافية، وتلقي رسم الأبعاد وتأكيد النسبة، وطلب عينة واحدة، وتثبيت وتشغيل اختبار دورة كاملة بما في ذلك الدوران، ثم تحرير الحجم. يضيف أسبوعين أو ثلاثة أسابيع ويزيل معظم مخاطر العائدات.
إن التحكم الداخلي في قطع التروس والمعالجة الحرارية وطحن العمود، جنبًا إلى جنب مع أنظمة الجودة المعتمدة، هو ما يحافظ على اتساق ناقل الحركة البديل من العينة الأولى إلى الوحدة العشرة آلاف.
تظهر معظمها في الدقائق الخمس الأولى من محادثة المصادر، ولكل منها إجراء مضاد بسيط.
هناك نمط وراء القائمة. يأتي كل خطأ من التعامل مع أداة التعريف كأداة للمواصفات. الرسم التخطيطي ممتاز في إخبارك بالجزء الذي فشل ومكانه. إنه صامت بشأن الأرقام التي تقرر ما إذا كان الاستبدال سيستمر أم لا.
تسعة من أصل عشرة أخطاء في تحديد المصادر تأتي من استخدام الرسم التخطيطي كمواصفات، لذا تعامل مع كل طلب كتمرين قياس أولاً وبحث في الكتالوج ثانيًا.
العمل من مجموعات التجميع بدلاً من الأرقام. حدد الإطار العلوي، والحوض الداخلي، والحوض الخارجي، ومجموعات المحرك والسباكة، ثم حدد موقع المكون المعطل داخل المجموعة حسب الوظيفة. بمجرد معرفة الوظيفة، تصبح مجموعة الأجزاء واضحة، ويمكن للمورد عادةً مطابقتها من خلال القياسات والصور الفوتوغرافية الخاصة بالجهاز.
نقاط الواجهة، وليس الجزء نفسه. تحقق من كيفية تركيب الجزء، وكيفية ارتباطه بالعمود أو البكرة، وفي أي اتجاه يدور. هذه التفاصيل الثلاثة تسبب أعطالاً أكثر مما يسببه التآكل الداخلي، وهي التفاصيل التي يظهرها الرسم بشكل أقل وضوحاً.
ابحث عن العمود الذي يمتد من مخرج علبة التروس عبر الحوض الخارجي إلى النابض الموجود في الماكينة ذات التحميل العلوي. في الرسم عادة ما يكون جزءًا رأسيًا قصيرًا يقع بين الختم والنابض. قم بتأكيد ذلك عن طريق قياس قطر العمود وملف الشريحة والطول الإجمالي.
في بعض الأحيان، إذا كان نمط التثبيت والنسبة وخط الإخراج ونوع الفرامل متطابقين جميعًا. أرقام الطراز هي اختصار وليست ضمانًا. سيتم تثبيت ناقل الحركة الذي يتطابق مع النظام الأساسي ولكنه يختلف في النسبة ثم يتصرف بشكل غير صحيح تحت التحميل.
عادةً ما تشير الضوضاء بعد الملاءمة الصحيحة إلى رد فعل عنيف أو اختلافات في فئة التحمل أو التشحيم بدلاً من الإشارة إلى الشكل الهندسي. يمكن أن يأتي أيضًا من المزامن البالي أو شريط الفرامل الذي لم يتم استبداله في نفس الوقت. لا يمكن تشغيل الماكينة خلال دورة كاملة قبل التثبيت، لذا فإن أفضل خطوة تالية هي مقارنة الاستبدال بالوحدة التي تمت إزالتها من أجل تشغيل العمود والشعور بالتدوير.
تتداخل المصطلحات. يشير صندوق التروس عادةً إلى الهيكل الكامل الذي يحتوي على التروس وغالبًا ما يشير إلى آلية الفرامل، بينما يشير المخفض عمومًا إلى وحدة التخفيض نفسها، خاصة على المنصات شبه الأوتوماتيكية والحوض المزدوج. في الكتالوجات، يتم استخدام الاسمين أحيانًا لنفس التجميع، لذلك قم دائمًا بالتأكيد من خلال نمط التثبيت بدلاً من الاسم.
نادرًا. تتم إعادة تشغيل الترقيم داخل التجميعات ويتغير مع المراجعات، لذلك قد يحمل نفس الجزء المادي رقم فهرس مختلف في دليل لاحق. قم ببناء الإسناد الترافقي الخاص بك على أرقام الأجزاء والأبعاد المقاسة، وليس على فقاعات الفهرس.
اطلب نسبة التروس والرسم الأبعاد ونمط مسمار التثبيت وملف شريحة الإخراج والمواد المستخدمة على الأسطح الحاملة. عادة ما يعمل المورد الذي يجيب على هذه الأسئلة بسرعة من خلال بيانات الإنتاج الخاصة به وليس من كتالوج الموزع.
بالنسبة لمكونات ناقل الحركة، عادة نعم. يعد فرق السعر بين علبة التروس للمبتدئين والأخرى المصممة لتحمل الإنتاج صغيرًا مقارنة بتكلفة العمالة للإصلاح الثاني. بالنسبة للأجزاء التي تحمل حمولة عالية وتقع بالقرب من الماء، يميل الخيار الأرخص إلى تحويل التكلفة من سعر القطعة إلى استدعاء الخدمة.
ابدأ من نمط التآكل بدلاً من قائمة الأجزاء. يغطي صندوق التروس أو المخفض والعمود P ومجموعة الختم ومجموعة القابض والمزامن معظم سيناريوهات الإصلاح على منصة واحدة. ويعتمد التوسع إلى ما هو أبعد من ذلك على عدد أجهزة تلك المنصة التي لا تزال في الخدمة في منطقتك.
تنطبق نفس القاعدة على كل سؤال: التحديد حسب الوظيفة، والتأكيد عن طريق القياس، وبعد ذلك فقط قم بوضع الطلب.
لا يمكن حل بعض الرسومات ببساطة من الدليل وحده، خاصة على الأنظمة الأساسية القديمة حيث تشترك العديد من المراجعات في غلاف واحد. في تلك الحالات، يكون المسار الأسرع هو صورة فوتوغرافية للوحة بيانات الماكينة، وصورة للجزء المعطل من زاويتين، والقياسات المذكورة سابقًا. باستخدام هذه المدخلات الثلاثة، يمكن مطابقة معظم أجزاء ناقل الحركة في تبادل واحد.
احتفظ بالأجزاء التي قمت بإزالتها. لا يزال صندوق التروس البالي يخبر المورد بالكثير عن النسبة ونوع الفرامل وهندسة الإخراج، وغالبًا ما يكون قياس الجزء المعطل أسهل من قياس المساحة التي جاء منها.
تعمل صورة لوحة البيانات وصورتان للجزء المعطل وقراءة المسماك على حل مشاكل تحديد الهوية أكثر من أي بحث في الكتالوج.
إن مخطط أجزاء الغسالة عبارة عن خريطة، والخرائط مفيدة حقًا. يخبرونك أن الضجيج يأتي من ناقل الحركة وليس من المضخة، وأن التسرب يحدث عند سدادة الحوض وليس عند خرطوم الصرف، وأن الجزء الموجود في يدك يقع على بعد ثلاث مجموعات من مكان ظهور الأعراض. ما لا تستطيع الخريطة فعله هو إخبارك بنسبة التروس أو ملف تعريف الشريحة أو صلابة العمود.
إن تقسيم العمل هذا هو الحجة الكاملة لهذا الدليل. استخدم الرسم التخطيطي لتحديد مكان واستخدام القياسات لتحديد واستخدام الشركة المصنعة التي يمكنها توثيق كليهما. سواء كنت ورشة إصلاح تطلب علبتي تروس شهريًا، أو موزعًا ينشئ كتالوجًا لمنطقة ما بعد البيع، أو فريق مشتريات يؤهل موردًا جديدًا، فإن التسلسل هو نفسه ولا يتغير مع النظام الأساسي.
إذا لم يتم حل الرسم التخطيطي الموجود أمامك، فهذا أمر طبيعي وليس فشلًا للدليل. أرسل بيانات الآلة وصور الأجزاء والقياسات، ودع المصنع الذي ينتج هذه المكونات يقوم بما تم إنشاؤه من أجله.
حدد الموقع باستخدام الرسم التخطيطي، وحدد القياسات، واشترِ من الشركة المصنعة التي يمكنها أن تظهر لك كليهما كتابيًا.
إن مخفض الغسالة ذو الحوض المزدوج هو جهاز الطاقة الأساسي للغسالات شب...
يعد صندوق تروس الغسالة شبه الأوتوماتيكية أحد مكونات النقل المهمة لغ...
يعتبر ناقل حركة الغسالة هو وحدة الطاقة الأساسية لغسالات التقليب شبه...
تعد علبة تروس الغسالة أحد مكونات النقل الرئيسية في غسالات التقليب ش...
إنها عبارة عن مجموعة عمود نابض مستقيمة للغسالات شبه الأوتوماتيكية ذ...
+86-574-63256717 /63267914
gaite@gaite.cn
info@gaite.cn
No. 208 Miaoshan Road, Shiyan Village, Henghe Town, Cixi City, Ningbo City, Zhejiang Province, China
English
عربى